液壓式萬能材料試驗機(jī)是檢測金屬物理性能的主要設(shè)備之一,主要用途是,用來進(jìn)行金屬材料的拉伸、壓縮、彎曲和剪切試驗,從而得出材料的力學(xué)性能指標(biāo)。在液壓式萬能試驗機(jī)的是使用過程中,
常會出現(xiàn)各種故障,而有些故障是未能正確使用和維護(hù)造成的。而對各種的故障處理過程中,也有一點點總結(jié)。僅供參考。
簡易故障排除
①有時關(guān)掉軟件接口,再次進(jìn)行則打不開,原因為兩次間隔時間沒有超過15s。
②開機(jī)前,不論是手控盒或計算機(jī)都不能使試驗臺轉(zhuǎn)動,請檢查急停開關(guān)是否被按壓,向右提轉(zhuǎn)使急停開關(guān)復(fù)位。
③如計算機(jī)與萬能材料試驗機(jī)連接不通,請檢查其接插部分(串口通訊線)是否有松動。
④如鼠標(biāo)有跳動請檢查游標(biāo)墊,或光電鼠標(biāo)沒有問題,請檢查拉力機(jī)和計算機(jī)接地狀況,如接地良好,需先開計算機(jī)讓拉伸軟件跑起來,再開拉力機(jī)電源,此時會看到‘通訊正常’就可以了。
⑤如開機(jī)萬能材料試驗機(jī)沒有電,請檢查萬能材料試驗機(jī)電源座內(nèi)保險絲是否熔斷,如熔斷請更換5A保險絲即可。
⑥如使用計算機(jī)軟件測控時,計算機(jī)發(fā)出運行、上行、下行指令后,萬能材料試驗機(jī)橫檔移動方向相反,請檢查軟件設(shè)置。
常見故障分析
常見故障一:度盤指針靈敏性差,卸荷后有中途停止現(xiàn)象,或者零點位置經(jīng)常變動。
此種現(xiàn)象的產(chǎn)生原因是多方面的。
①齒桿上的滑輪及其道軌灰塵過多、銹蝕。此時需要卸下清洗干凈,再加少許鐘表油。
②指針轉(zhuǎn)動軸臟,應(yīng)清洗。
③齒桿壓片和齒桿之間有接觸,應(yīng)調(diào)松。
④緩沖器回油情況不良,應(yīng)加以調(diào)整或清洗。(指彎路有所堵塞)
⑤測力活塞上的皮帶脫落或太松(使活塞不能勻速運物。
⑥測力活塞在油缸內(nèi)摩擦力增大或卡死現(xiàn)象,應(yīng)用氧化鉻研磨膏對研,直至正常為止。
常見故障二:擺錘位置不正常,擺桿對不準(zhǔn)垂直標(biāo)記。
原因主要是油的黏度過大或油太臟。排除方法:更換黏度合適的油。
測力活塞轉(zhuǎn)動有較大摩擦或不轉(zhuǎn)動。排除方法:檢查萬能材料試驗機(jī)是否水平,排除測力活塞故障。
存在不穩(wěn)定摩擦力。排除方法:清洗擺軸軸承、齒桿、指針、線輪,調(diào)整好萬能材料試驗機(jī)水平,減少存在的不穩(wěn)定摩擦力。
常見故障三:被動針不能很好的停在任意位置,并且和主針不重合。
排除方法是卸下表盤玻璃,調(diào)整被動針壓簧螺絲,并調(diào)整指針,使之與主針重合。
常見故障四:加荷時,油路系統(tǒng)漏油嚴(yán)重或油管破裂。
首先,檢查油路系統(tǒng)接頭處是否擰緊,如有需要更換墊圈的,要及時更換。如果是油管破裂,那么,需要更換強度更高的油管,另外,還要觀察送油閥,溢流閥活塞是否頂死或裝反。
常見故障五:試樣斷裂后,擺錘快速回落,造成沖擊。
主要是緩沖器失靈,除了按照常規(guī)調(diào)整外,還應(yīng)考慮用油是否太稀、太臟等。
常見故障六:擺錘不能擺到極限位置。
常見的原因有:聯(lián)桿上的擋板位置過低,指針未轉(zhuǎn)動一圈已接觸到安全開關(guān);平衡錘碰及機(jī)體;擺錘的垂直位置不對;擺錘短臂方鐵下方橫隔板上的控制螺釘過高;測力活塞聯(lián)桿觸及障礙物。
排除方法:將擋板位置調(diào)高一點;檢查機(jī)體水平度,重新調(diào)整平衡陀;適當(dāng)降低控制螺釘;消除障礙。
常見故障七:加載荷時,有時加不到最大載荷或者在加載過程中卸載。
這類故障經(jīng)常發(fā)生,而且產(chǎn)生的原因較多。
①用油黏度太低(加載時送油閥回油管一直有油流出)。一般采用中等黏度的礦物油,不含水、酸及其他混合物,常溫下不分解,不變稠,必要時可用黏度計測量。如果用油不當(dāng),會使閥門和油路堵塞,并可能引起振動或管路泄露。最好應(yīng)按說明書的要求用油。
②油壓系統(tǒng)嚴(yán)重漏油,油路系統(tǒng)漏油一般都出現(xiàn)在緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的連接處,加墊后擰緊螺絲即可。若是密封墊片壞了,就必須拆開此處更換新的。
墊片應(yīng)有紫銅或鋁合金制成。
③油泵的集油器未壓緊在泵體上。這樣每次加載都只能達(dá)到一定負(fù)荷,且負(fù)荷不能再上升,送油閥回油管無油流出。排除方法:用扳手將油泵后端的固定螺釘擰緊。如仍有問題,再將集油器卸下,在集油器與泵體之間增加墊圈。
④工作活塞和油缸的配合間隙過大,間隙溢油過多,可以從溢油等出口看到。其辦法是加厚油液的黏度,如果還不能解決問題,經(jīng)過精密測量后,應(yīng)到生產(chǎn)廠調(diào)換活塞和油缸。
⑤送油閥中活塞與活塞套有損傷或彈簧變軟。這樣每次加載所能達(dá)到的負(fù)荷基本不變,送油閥噪音大,當(dāng)負(fù)荷不能再上升時,送油閥回油管出油量大。應(yīng)取出并研磨活塞與活塞套,如損傷嚴(yán)重應(yīng)予更換彈簧。
⑥送油閥阻尼針與阻尼孔間隙過小。主要表現(xiàn):每次加載只能達(dá)到一定負(fù)荷,當(dāng)負(fù)荷不能再上升時,送油閥回油管出油量大。排除方法:取出阻尼針,沿阻尼針軸向用銼刀適當(dāng)銼去一部分。
⑦帶動油泵的皮帶松動,有打滑現(xiàn)象。加載到某一負(fù)荷后不能再上升,送油閥回油管無油流出,油泵無工作聲。
排除方法:松開電動機(jī)固定螺絲,調(diào)整好位置,使皮帶拉緊,再將電動機(jī)固定螺絲擰緊。若皮帶變形太大,就得更換新的皮帶。
常見故障八:錘回位不正常,時快時慢。
通常情況下,將緩沖器旋到恰當(dāng)位置即可。但是,如果緩沖器的油孔被堵塞,或緩沖閥的鋼球與進(jìn)口接觸部分有贓物或間隙過大,都會使緩沖器失靈。解決方法是清洗緩沖閥,
調(diào)整鋼球與閥座間隙在0.5 m m左右。放置油針旋鈕,使油針與閥體之間的間隙減小,并重新列出A.B.C陀的標(biāo)志。還有,當(dāng)溫度影響較大時,可適當(dāng)更換油。
常見故障九:做拉伸試驗時,試樣斷口總是在兩邊斷。
造成這種現(xiàn)象的原因,首先應(yīng)考慮萬能材料試驗機(jī)主體部分安裝是不是垂直,如排除了這種原因,再從以下2個方面進(jìn)行排除。
①鉗口裝夾時沒放正,應(yīng)按要求使鉗口對稱的夾好試樣。
②鉗口質(zhì)量低劣,牙齒損壞,除了影響鉗口不同心外,還使試驗過程中試樣打滑,使屈服點很難辨認(rèn)。這時應(yīng)更換鉗口。m.cnsxun.com
萬能材料試驗機(jī)所遇到的故障非常多,許多時候是多種原因造成的,只能針對各個問題各個突破。所以要求萬能材料試驗機(jī)操作人員要熟悉萬能材料試驗機(jī)工作性能,工作原理,清除萬能材
料試驗機(jī)各部分的機(jī)構(gòu),并且平時注意多積累檢修經(jīng)驗,正確分析故障產(chǎn)生的原因。只有這樣才能保證萬能材料試驗機(jī)正常運行。

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